火箭爆炸!SpaceX成功測試載人飛船逃生能力

2020-01-20
來源:新浪科技

  北京時間1月20日早間消息,據外媒報道,SpaceX在其載人飛船發射的實驗中又向前邁進了一大步。這家私人航天公司周日(1月19日)在發射中故意摧毀了其中一枚火箭,這是對其新的載人龍飛船的發射逃生系統進行的關鍵測試的一部分。

  這項并未搭乘乘客的被稱為飛行中中止(in-flight abort,IFA)的試驗是SpaceX在載人龍飛船開始運載宇航員往返國際空間站之前需要清除的最后一道主要障礙。原定于星期六(1月18日)發射的無人駕駛飛船,由于發射地點和回收區的不利天氣條件而推遲了24小時才發射。

  周日的天氣預報看起來同樣不好,升空條件甚至在惡化。然而,最終天氣轉晴,使得SpaceX得以在美國東部時間上午10:30升空。

  興奮的旁觀者焦急地等待著測試,他們的相機在美國航空航天局新聞網站的一片草地上安頓下來。獵鷹9號呼嘯而起,觸發汽車警報,并震動附近的建筑物。計劃中的發射中止被觸發后,經過84秒的飛行,天空中出現了一個火球。

  幾分鐘后,傳來一聲音爆,在天空中回蕩。獵鷹9號如期爆炸,當它的殘骸撞擊海洋時,伴隨著第二聲轟鳴身。旁觀者希望看到載人龍飛船在降落傘下降落,但不幸的是,云層擋住了大部分視線。

  這項任務的主角是一個無人駕駛的宇航員太空艙,它在佛羅里達州肯尼迪航天中心搭載獵鷹9號火箭發射升空。在今天的任務之前,其助推器在2018年進行了三次太空之旅,發射了第一顆孟加拉國衛星、一顆印度尼西亞通信衛星,然后進行了一次史詩般的共發射64顆衛星的飛行任務。

  助推器是SpaceX升級后的“Block 5”獵鷹9號火箭中的第一枚飛行火箭,在為公司提供良好服務后,它又完成了今天的爆炸任務。IFA測試的任務是測試載人龍飛船機組的SuperDraco動力中止系統,在飛行過程中遇到緊急情況時,該系統將把太空艙從發射器中拉出。

  美國航空航天局商業人員項目經理凱西·盧德斯(Kathy Lueders)在周五(1月17日)舉行的發射前新聞發布會上說:“我們有意讓運載火箭失靈,來測試我們的逃生系統”。

  當美國航空航天局于2011年退役航天飛機時,該機構希望商業部門能從國際空間站上運送船員,于是選擇SpaceX和波音作為未來的太空出租車供應商。這兩家公司都根據一系列合同建造了能夠安全運載船員的航天器。一旦投入使用,SpaceX的載人龍飛船和波音的CST-100星際飛船將成為美國宇航局運送宇航員往返太空的主要工具。

  SpaceX于2019年3月首次發射了其載人龍飛船,這是一次飛往空間站的無人駕駛試飛。但在4月,在一次地面試驗中,同一個太空艙發生爆炸,導致了本次載人龍飛船的飛行中止試驗的推遲,并為此進行了數月的調查、升級和一系列靜態發射試驗。

  2019年,波音公司也對自己的星際飛船進行了一次pad中止試驗,并進行了一次無人駕駛試飛。然而,由于任務時鐘軟件錯誤,這次軌道飛行試驗沒有按計劃到達空間站。

  盡管有這些障礙,SpaceX和波音都計劃在今年晚些時候發射他們的首次載人飛行。但在這之前,兩家公司都必須證明他們的運載工具具備保證宇航員飛行安全所需的條件。

  飛行中的異?,F象很少見,但確實會發生,正如我們在2018年10月看到的那樣。當時,美國航空航天局宇航員尼克·黑格和俄羅斯宇航員亞歷克西·奧夫奇寧正在前往空間站的途中,他們的發射裝置——俄羅斯聯盟號——遭遇了飛行中的異常情況。兩人被聯盟號中止系統帶到安全地帶。美國宇航局希望確保,如果SpaceX的“獵鷹9號”火箭中有一枚出現類似的異常情況,它的宇航員仍能安全返回家園——這就是飛行中的中止試驗。

  SpaceX在一份任務聲明中說:“為了這次測試,獵鷹9號的上升軌道將模擬一次載人龍飛船飛往國際空間站的任務,以便與火箭和航天器在正常上升過程中遇到的物理環境進行最佳匹配。”

  然而,與正常飛行不同的是,SpaceX公司這次在達到其“Max Q”——火箭上最大氣動應力的時刻之后,很快地觸發了載人龍飛船的發射逃逸機制。 在龍飛船太空艙的外殼中嵌入了八個叫做“超級龍”的引擎。如果飛行器的計算機在飛行中感覺到有什么不對勁,就會觸發推進器點火。然后,“超級龍”引擎將把龍飛船推離火箭。在推離的太空艙與有問題的火箭之間達到一個安全距離后,龍飛船將展開降落傘,降落在大西洋,回收船將在那里取回太空艙和機組人員。

  今天的測試正是如上所述的按計劃完成了。太空艙在升空后不到90秒就脫離了火箭飛行。在不到5分鐘的時間里,龍飛船展開了減速傘,四個主降落傘緊隨其后。發射9分鐘后,太空艙在離佛羅里達海岸約20英里的地方輕輕地濺落。 接下來還會對這次測試進行很多的分析,但一切似乎都在按計劃進行。

  SpaceX首席集成工程師約翰·因斯普魯克(John Insprucker)在公司的網絡直播中說:“現在看來,這是一次偉大的實驗。”在IFA期間,并沒有人在龍飛船上,但SpaceX將這次演習視為真正的緊急情況。為此,SpaceX為其一艘艦船上配備了一個直升機著陸墊,用于在正常和緊急著陸時幫助龍飛船的回收。

  這次測試是SpaceX在發射宇航員之前必須克服的最后一個主要障礙。因此,美國航空航天局和SpaceX都在密切關注IFA以及測試返回的所有數據。 “這對我們來說是一個巨大的考驗,”SpaceX的宇航員任務管理主管本吉·里德在發射前說。“這是一次對本應是測試宇航員的系統所進行的測試,是我們朝著將宇航員運送到空間站的方向邁出的非常重要的一步。”

  在數據審查后,SpaceX希望美國宇航局能夠認可其載人龍飛船。一旦確認,SpaceX將搭載兩名美國宇航局宇航員,Bob Behnken和Doug Hurley,前往空間站,在一個名為Demo-2的測試任務中停留兩周。 如果這次初始載人飛行順利,美國航空航天局開始定期的載人飛行。

[責任編輯:肖靜文]
網友評論
相關新聞
dnf红字神器装备清除什么最赚钱 谁有宝博下载地址 麻将游戏免费下载 和双有特看小码是什么数字 血战四川麻将下载 捕鸟游戏百鸟巢凤 至尊棋牌版官方 网上推荐股票 喜乐彩票昨天开奖号 股票账户怎么开 15选5开奖结果走